首页赵淑兰
刚刚过去的春节假期，人们出行意愿空前高涨，其中不少人选择了自驾出行。汽车不仅是人们的通勤工具，更成为一种更自由的旅行方式。
自驾出行火热的背后，是民众消费水平的提高。数据显示，如今中国千人拥车量达238辆，较2002年增长13倍。随着居民消费能力逐步提升，汽车正像当年的电视机、冰箱一样，由普通家庭的奢侈品变成生活消费的必需品。
我国交通基础设施的持续完善和不断发展，也为居民自驾出行提供了有力支撑。目前，我国公路总里程不少于535万公里，其中高速公路通车里程超17.7万公里，稳居世界第一。公路的覆盖广度和通达深度不断提升，让人们开车出行更方便、更快捷、更安全。
开车回家、沿路旅游、随走随停……自驾出行具有很高的灵活性，可以根据自身需求和时间安排行程，不受公共交通固定班次路线的限制等。自驾出行体现了居民消费能力、消费观念的升级，顺应了个性化、亲密化的消费特征，也是旅游业提质增效的重要方向。
可以预见，随着生活水平的持续提升，带薪休假制度的逐步落实，“多孩”家庭的增多，未来会有更多人尝试自驾出行。人们沿途会产生加油、餐饮、旅游、购物、住宿等各类消费，这对产业结构和消费结构的发展将具有拉动作用，自驾出行有望成为激发消费潜能的重要载体。
不过，近年来的自驾出行热也暴露出不少共性问题，比如道路拥堵、停车难、新能源充电排队久等。各地各部门在加大相应设施建设、优化服务保障的同时，要努力把自驾行“流量”转化为消费“留量”，共同写好营造舒适消费场景、激发消费潜能的大文章。